- JUILLET 2021 -
 

TRRS renouvelle son modèle iconique : La TRRS ONE !
Pour 2022, la ONE atteint un niveau extraordinaire en termes d'équipements, de style et de finitions.

Elle est équipée du moteur le plus évolué de la marque, connu sous le nom de "révolution engine" (même base utilisée sur les modèles RR et GOLD). Ce bloc moteur se distingue par sa fiabilité, ses performances, sa précision et son faible entretien.

La ONE 2022 récupère la technologie et le savoir-faire de la marque. Le tout à un prix incroyable !! Elle a tout pour elle, agilité, caractère, performance et fiabilité.
 

1. Châssis aluminium brossé.
2. Protections latérales du châssis. Protège le châssis des chutes et améliore l'adhérence des bottes.
3. Couronne 40z avec trous fermés. Norme FIM.
4. Tendeur de chaîne, anodisé rouge.
5. Béquille latérale renforcée.
6. Support de garde-boue avant anodisé noir.
7. Amélioration de l'évacuation de la boîte à air.
8. Nouveau trapèze et biellette renforcée.
9. Support moteur allégé. Améliore l'assemblage et réduit les vibrations.
10. Amélioration de la fixation et de la robustesse de la sortie d'échappement.
11. Support d'échappement avant forgé.
12. Amélioration de la fixation sur le guide-chaîne.
13. Moyeux blancs.
14. Durite de frein arrière thermoformé.

 

1. Nouvelle transmission secondaire. Pignon 8z et couronne 45z (trous fermés. Norme FIM). Améliore le couple à bas régime et réduit la taille de la couronne réduisant le risque d'impact.
2. Châssis aluminium brossé.
3. Protections latérales du châssis. Protège le châssis des chutes et améliore l'adhérence des bottes.
4. Tendeur de chaîne, anodisé rouge.
5. Béquille latérale renforcée.
6. Support de garde-boue avant anodisé noir.
7. Amélioration de l'évacuation de la boîte à air.
8. Nouveau trapèze et biellette renforcée.
9. Support moteur allégé. Améliore l'assemblage et réduit les vibrations.
10. Amélioration de la fixation et de la robustesse de la sortie d'échappement.
11. Support d'échappement avant forgé.
12. Amélioration de la fixation sur le guide-chaîne.
13. Moyeux blancs.
14. Durite de frein arrière thermoformé.
15. Support de fourche avant anodisé noir.

La ONE 2022 récupère la base moteur bien connue
«revolution engine» :

• Système de démarrage au  kick ou démarreur électrique.
• Système de sélection « revolution engine ».
• Nouveau dôme de culasse à faible compression (anodisée jaune), il offre un comportement plus docile pour les pilotes à la recherche d'une plus grande douceur et d'une conduite facile.